运力规模曾排名全国第六。
根据福建省连江县人民法院7月17日发布的《（2019）闽0122破1号》公告称，已根据债权人的申请，裁定受理福建冠海海运有限公司破产清算申请，并于2019年7月5日指定福建冠海海运有限公司清算组为管理人。
法院公告
公告表示，福建冠海海运有限公司债权人应在公告发布之日起，向福建冠海海运有限公司管理人申报债权，申报期截至2019年10月8日。2019年10月16日9时，将在福建省福州市连江县健兴路1号体育公园综合馆，召开第一次债权人会议。
作为福建冠海海运有限公司附属子公司的福建省冠海造船工业有限公司，也同时被批准破产清算。
福建冠海海运成立于1990年，曾经是福建省规模最大的航运企业。根据2010年的统计，该公司运力规模在全国所有航运企业中，排名第六。拥有好望角型、巴拿马型、灵便型散货船及集装箱船等各类船舶27艘，总载重吨近200万吨，从事远洋、港澳及国内沿海货物运输。
但近年来，由于航运市场持续低迷，很多民营企业都经营困难，这家大型企业最终也没能撑过去。
据了解，福建冠海海运从2013年起就开始拖欠员工工资，至今仍有部分离职员工的工资只发到2014年6月。期间，员工与公司老板多次协商，但至今仍然没有结果。
船舶被拍卖
2016年3月2日，福建冠海海运因拖欠船员工资，其下“冠海308”轮的船员，全部离船，使船舶处于无人值守状态。后该轮于2017年4月27日在网络司法拍卖平台上被公开拍卖。
此外，福建冠海海运原先的办公大楼，也已被法院强行拍卖。
福建冠海海运的办公地点贴满了员工的讨薪声明
据不完全统计，近年来，国内市场已有海南泛洋航运有限公司、南青集装箱班轮公司、上海鸿盛港泰海运有限公司、洋浦中良海运有限公司等知名航运企业破产。
这其中既有市场不景气的外部原因，也有自身经营出现的内部问题。物竞天择，适者生存。面对激烈残酷的竞争，除了苦练内功，还需积极顺应市场变化，顺势而为。
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