边检减流程 船员少跑腿——福建日报

19日是中国边检服务品牌集中推介宣传日。在这之前，厦门边检总站东渡边检站进一步简化边检手续，方便所有的企业和出入境人员。自福建自贸试验区厦门片区设立以来，厦门边检总站东渡边检站不断简化边检手续，去年就主动派出巡查艇到锚地为船员办理更换手续。如今，该站又积极回应服务对象合理诉求，进一步简化更换船员边检手续，优化更换船员流程，允许船方或代理人员自主选择办证窗口审核与巡查队核查环节的先后顺序。

李嘉诚推迟五年的巴基斯坦港口将于年内投入运营——中国证券网

23日外媒报道称，亿万富翁李嘉诚麾下和记港口集团推迟了五年的第二座巴基斯坦港口项目即将开业，巴基斯坦港口城市卡拉奇将首度拥有吞吐巨轮的能力。和记港口周一通过电邮回复提问时称，按照与卡拉奇港务局达成的协议，和记在当地的港口将于年底前开业。

海底资源调查船“RamformTitan”号——百度学术

2013年5月10日，三菱重工长崎造船厂建造的海底资源调查船”RamformTitan”号完工并交付。该船拥有三角形船型，船尾极宽。船尾安装有内置水下听音器的拖缆．最多可以曳航24根，达12km，可对海底地层结构进行调查、信息采集。

伊朗油运60艘船重返保赔协会——国际船舶网

据贸易风报道，NITC的油船船队正在逐步回归国际船舶保赔保险协会，同时伊朗国家航运公司（IRISL）的散货船船队预计也将重返保赔协会。此举解决了过去7年来伊朗船舶无法获得船舶保险的问题，并使得NITC油船船队中的VLCC、苏伊士型油船和阿芙拉型油船能够被此前不接受伊朗船舶进入的港口恢复运输贸易。

马士基集团“分家”九月底见分晓——中国国际海运网

拥有260多年历史的丹麦三大报之一Berlingske Business报道：总部位于哥本哈根的全球最大集装箱承运商马士基将按业务被拆分成两块：一块专注于运输，一块专注于能源。目前的新策略仍在决策阶段，但九月底的时候应该会正式宣布成立新的运输公司和能源公司。

中国籍两艘无冰级货船首航北极喜相逢——搜狐

据贸易风报道，NITC的油船船队正在逐步回归国际船舶保赔保险协会，同时伊朗国家航运公司（IRISL）的散货船船队预计也将重返保赔协会。此举解决了过去7年来伊朗船舶无法获得船舶保险的问题，并使得NITC油船船队中的VLCC、苏伊士型油船和阿芙拉型油船能够被此前不接受伊朗船舶进入的港口恢复运输贸易。

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