来自:南油海培
本期撰稿:赵家禹
现任南京油运海员培训中心优秀教师。
无限航区船舶船长,江苏省船员协会驾驶委员会委员
座右铭:不积跬步,无以致千里;不积小流,无以成江海。
上期我们向大家推送了长江江苏段海轮备锚了头水域的第一部分,感谢大家的支持。
本期我们将第二部分(南京新生圩至浏河口)推送给大家,供各位在航行中查找使用。需要重申的是,这个表格是根据《长江江苏段海轮安全航行和避让行为导则》、《长江江苏段12.5米深水航道受限船舶安全监督管理规定》中的相关要求编制的,仅仅是一个参考,海轮在长江江苏段航行时,船长应根据通航环境、船舶流量、水文要素、驾引人员业务素质等情况综合考虑,合理安排了头人员,确保船舶航行、停泊和作业安全。
备锚了头的本质是确保船舶能及时发现航行隐患,并能够在应急中快速反应,以避免事故或尽最大可能降低事故损失,所以,锚应处于随时可抛的状态,即使船舶发生失电、失车、失舵等情形,依然可以在不借助任何外来动力(电动或液压)的情况下将锚抛得出,刹得住。
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