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身在救助系统的哥哥姐姐们劳驾进来坐一下！！求助！！！


3300595 2007-11-24 18:54 发帖在【中国救捞】 0

昨天和南海救助局签约了，当时的想法很简单，一直认为人命救助是一种很神圣光荣的事业，远远是金钱所不能企及的，作为一名热血青年，没来得及多想其他的，二话没说就和他们签了，但是现在家人同学问我好多事情我才发现我自己都不清楚，比如待遇，合同期限等，还有救助局既然是交通部直属事业单位，那我们去了的话和单位的关系是什么？仅仅是雇佣关系吗？只是听说现在很多事业单位的人事制度正在改革，不知道我们去了和单位是什么一种人事关系？我是学驾驶的，今年年底毕业，没有考取公务员，希望救助系统的哥哥姐姐帮小弟指点迷津，越详细越好，在此谢过


楼主

  会员

怎么没人啊~  晕~

 

自己顶


沙发 发表于 2007-11-26 17:29 回复(0)

  会员

本人在救助局 驾驶员  也经常去华威工地做   救助局与华威而言 个人人为救助局比较适合呆着 华威待遇稍高一些（三伏高一千多，二副再多一些两千多一些） 不过华威的船配员极少 12 人左右 驾驶员每班六个小时 一天做12小时 逢冬季尤其是11 月到次年2 月油田那风浪可不是一般的大 船摇得太厉害 大家都知道三用拖轮极摇 摇个三四十度那是经常的事 在华威除非台风正面袭击否则没有避风的习惯 去年8月2号台风派比安袭击南海东部 我所在船借用给华威在南海东部油田守护一无人平台 当天早上11点我船离台风中心100海里风力11级 阵风13级 华威仍叫坚持 到了15点风力已经12级  离台风中心70 海里  华威仍不叫撤退 此时救助局来传真要求我船撤离 撤到珠江口我船有一半的人抱公休 危险倒不觉得 只是太辛苦  （救助局平时不开航有任务才出动，）相当于这么辛苦一个月就2000块。大家说值不值吧 就华威那工资水平已是10年前的了 相当于人家10年来就没长过工资

 


板凳 发表于 2007-12-07 10:47 回复(0)

楼主

  会员

谢谢楼上的老哥，还是有点小不明白，救助局的驾驶员为什么要去华威公司？？？？单位的意思吗？国家公益性事业单位怎么也这样做？？？？？？？还麻烦老哥再仔细解答一下，以及一楼的问题，再次谢过


地板 发表于 2007-12-08 22:11 回复(0)

  会员

现在交通部部救捞局要求每个救助局拉出一条船交给华威管理，到平台作服务。主要目的还是为了锻炼船员尤其是船长驾驶员，毕竟救助局开航机会比较少。有时油田船船舶紧张华威也会租救助局的其他船舶过去顶档，

楼主是不是3月份得到单位报到了


5楼 发表于 2007-12-10 10:38 回复(0)

楼主

  会员

是啊

 

我还以为是华威的以救助局的名义在招人

 

谢谢楼上的兄弟啊

 

 

兄弟是也是南海的么?

 

呵呵

 

小弟在这里先拜一下山头~~


6楼 发表于 2007-12-12 16:41 回复(0)

楼主

  会员

斑竹斑竹

 

呼叫斑竹

 

回来这么长时间了休息休息就赶快回答小弟们的问题啊~

 


7楼 发表于 2007-12-29 11:50 回复(0)

楼主

  会员


8楼 发表于 2007-12-29 11:56 回复(0)

  会员

华威公司是上海打捞局下属企业，属于交通部救捞系统内公司

9楼 发表于 2007-12-29 20:38 回复(0)

  会员

待遇或者别的什么的，可以 等上船以后向老船员打听，或者看看公司的什么文件资料什么的，因为各个局的情况都不太一样！

10楼 发表于 2007-12-29 20:45 回复(0)

  会员

fd sdf 迪斯科建立看见看来可怜见大急口令觉得是

11楼 发表于 2008-01-21 16:25 回复(0)

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