驾驶业务
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hurvey

  会员

楼主

走锚的应急处理


hurvey 2005-09-03 09:21 发表在【驾驶业务】 0

分享一下我的经验：有一次我在河中抛锚，不幸在我前方少于一海里的船舶走锚，值班驾驶员用VHF叫他不回应，又拼命鸣笛，眼看那条船离我船船头越来越近，怎么办，只好一面备车一面派人到船头松长锚链，这样两船距离拉开，才不至于出意外。

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CAPT-GUO

  会员

其实抛锚也是航行班的。那条船一定驾驶台没人。要不是处理来不及。呵呵，看来你还不错。曾

沙发 发表在 2005-11-14 14:06 回复(0)

poseidon

  会员

不错，处理还可以，是一位合格驾驶员。
一般值锚泊班时，首先要注意船首向，及风向和流向
看前后水域情况，提前想好，就可以做到遇事不慌！

板凳 发表在 2005-11-15 19:11 回复(0)

hwshws

  会员

365048874@qq.com
海员朋友加QQ:346361153

地板 发表在 2005-11-26 03:49 回复(0)

宝洋一号

  会员

选择锚位的时候也要考虑可能存在的潜在危险。

5楼 发表在 2005-12-06 20:18 回复(0)

王熙

  会员

其实抛锚也是航行班的。那条船一定驾驶台没人。要不是处理来不及。呵呵，看来你还不错。

6楼 发表在 2005-12-20 16:46 回复(0)

zhaoxiang73

  会员

这也是三副二副面试必考题.

7楼 发表在 2005-12-21 18:06 回复(0)

ccy_054

  会员



分享一下我的经验：有一次我在锚地中抛锚，不幸在我前方少于一海里的船舶走锚，值班驾驶员用VHF叫他不回应，又拼命鸣笛，眼看那条船离我船船头越来越近，怎么办，只好一面备车一面派人到船头松长锚链，这样两船距离拉开，才不至于出意外。




8楼 发表在 2006-03-08 13:38 回复(0)

Romeo

  会员

怎么鸣笛他们都听不见呢？还“拼命鸣笛”。这条船上的人都够可以的。

9楼 发表在 2006-03-26 10:50 回复(0)

jyjohn

  会员

全睡过去了，现在有很多船抛锚时没人在驾驶台，太危险了！

10楼 发表在 2006-04-09 21:56 回复(0)

mchlong_38

  会员

Try this:1)立即通知作松练和弃/起猫准备2)通知船长,通知机舱备车3)用VHF或其他办法联系走猫船(往往联系不上,此时他忙于应付或根本unmanned不知以走猫.

11楼 发表在 2006-04-13 20:00 回复(0)

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