11新规则大证考试经验与技巧分享 ：

        一个月前的今天，我还坐在教室里忍受着考试的煎熬，看着身边不断有人挂了真的害怕，最低的只考了四十多分。回想起自己在上海呆的四个来月真是感慨万千啊，其中的酸甜苦辣真的是只有自己知道，幸好苍天不负苦心人，终于全部以八九十分的高分一次性通过大副考试。现在很多人问我具体的复习方法以及有没有题库等各种困扰大家的事情，在这里呢给大家一点建议以及分享一下自己的经验：

1.         考试报名

培训前听我已同学讲现在报名非常困难，人非常多，很多人等快一年才报上名，这真的是谣传！！！说实话，那是培训啊，需要交钱的，学校巴不得人越多越好，赚钱啊，所以我都是被我这同学害惨了，非常担心报不上名。通常情况下培训名额是招不满的，所以名额没有任何限制。

2.         档案限制

这个问题困扰不少人，因为很多人想和同学一起考，但是证书又不是同一个海事局的，所以比较麻烦，也不是不能考，打个比方说：一个二副证书是山东海事局的，但他想到上海考，所以他必须转档，但通常情况下转档大楷得三四个月的时间，有的海事局并不愿意放，因为考试培训是块大肥肉，哪个海事局都不愿松口，我的同学中大部分转档都失败了，就只有一个是托关系从深圳海事局转到上海海事局了；

3.         学校选择

大部分学校培训部的质量差别不大，你想想啊，三四个月的时间学7科啊，那是可能一上午就得完成一章节，我们老师最快的记录是一上午三个小时讲51页，所以说谈不上质量不质量，主要看这个老师手里有没有真东西，有些老师还是很有渠道的，有真题，但通常都不会说是真题，而是说含金量非常高或是在最后才给我们。

4.         题库

这个是很多人非常关注的问题，题库是有但是海事局不会公开的。每次考试开始前30分钟的时候都是北京发一个密码过来，各个分局收到密码后会生成试卷。题库海事局管得很严，但经过一年多的考试后，有一部分题目流出来了，但每年8月份都会组建一部分新题，所以说题库是在不断更新的，但每次都是大连海事大学，上海海事大学和青岛远洋船员学院这几个主要学校的老师出题审题，一道题如果被录用给15元，所以很多老师为了钱就绞尽脑汁的出各种新颖的题，于是各种偏题，怪题就出生了，题目出好以后就是审题了，8月份热的要死，几个人审那么多新题，呵呵，审题质量可想而知，最后为难的还是那些考试的人。而现在看着网上那么多卖题库的，我真是为咱们兄弟感到不值，为了钱那些人简直是睁着眼睛说瞎话，我在武汉理工大学校内复印店买过一本资料，老板信誓旦旦的说是最新题库，结果最后才看到很多新版教材删除的东西还有，而新增加的东西一道题都没有，简直就是浪费考生宝贵的时间。我当时也是到处找题库，目前手里主要有大连的，青岛的，以及上海的，当时也没办法，就经常给当时读大学的恩师打电话，从他那得到不少好东西，后来给在其他院校当老师的同学打电话，从他那得到一些信息，也花了点钱搞了点题。。。。。考完之后简直惊呆了，这钱花的值！！！

5.         培训

目前各科的风向杆是：英语看大连，操纵和避碰&货运看青岛，气象与管理看上海，因为这几科在这些考区通过率最高。在复习过程中，一定要有计划有毅力，老师当天讲完的课必须复习，练习题必须坚持当天做完绝不要拖，你想假如一科复习要4天，7科就是28天，一个月就没了，时间真的非常紧。决不能现在好好玩玩，到最后1个月才好好看书，那样我敢打包票你绝通不过，我每天都是7点多起床，睡觉时间从晚上十一点慢慢延长到凌晨一点，4个多月基本都在看书，到最后还感觉时间不够用。

6.         各科复习方法

以基础知识为主，重视平时的作业、历届考试卷子和错题。

英语：主要题库有902,1832和2501这三个版本，全国几乎都是这样。个人推荐看902，难度适中，1832是2501的精简版，2501呢，包含面最广适合英语基础好的同学看，这一科一定要多花点时间，因为这一科通过率最低，不少人其他的都考很高，唯独英语挂了。我考试的时候记得教材上大楷有八九道题，历届的试卷上总共有十几道题，但是新题没见过的最少有十几道吧。

航海学与气象学：航海学与气象考试中所占比例大楷为二八分，我用的是上海沈四林教授出的题库，自己花钱买的，这一科最有把握了，沈四林自己吹嘘是全国最好的气象老师，但他的题库真的不是吹的，命中率70%以上，及格肯定是没问题，到目前为止我们班的气象好像就一个人挂了。其他的的题库就不知道了，不少兄弟学校还是在用04版的旧题库。

操纵与避碰：考试所占比例四六分。我们当时用老师自己的题库，还有老师给的据说是53-57期大幅考试的试题。考试的时候也有不少新题没见过，特别是动画，但是操纵除了一道题其他题都在我们做的题库上。后来看了一下青岛的题库，这个更全面，但题量太大了。

船舶管理 ： 通过率一直是全国最高，得益于老师的题库，9成的命中率。其中MARPOL公约，压载水和海交法是重点，约占三四成的比例。题目新题有点多，要记的东西太多，建议多花点时间。

船舶结构与货运：所占比例为二八分。没有好的复习方法，通过率仅次于英语。但是计算题不难，大楷有二三十道这样，都很简单，最多两步就做出来了，大部分是一步就搞定，前提是你得记住公式，多做题找题感，不要寄希望于考试的时候再想，考试的时候一道题的时间就几十秒，一分钟都不到，有些人题都做不完。在复习的时候还是以基础知识为主，有好的基础，把公式定理性质什么的记住了，才可能取得好成绩。对很多同学来说，可能求解比较难的题目很困难，那么保证简单的问题做对，就显得很重要了。

7.         考试

从2014年1月1日起，考试全面改革，都是100分制，除了英语其他四科是160道题150分钟，所以每道题的时间还不到一分钟。保持平常心，集中注意力，千万不要想着作弊，因为付出的代价太大，不过作弊也难，题目顺序全部打乱，坐你旁边的肯定和你考的不是一科，通常是考轮机的。我记得有次考试的时候，考前考官都是三令五申要关机并上交到监考官出，刚开考不到5分钟一哥们手机响了，最后被监考官赶出考场，事后得知那是闹铃响了，但是没有理由的，手机响了就按作弊处理；还有另一哥们的确是戴无线***作弊，被监考官发现，监考官让他交出作弊工具，他二话不说，拿起身份证和准考证走出了考场，其实这也是一种智慧，没抓住把柄也就挂一科，如果抓住了就是全部成绩作废，三年不准补考。

8.         实操评估

挂的最多是英语和BRM，英语是硬伤，需下点功夫，第三版听力约占六七成，第四版约占三四成，主要是听力，会话一般问题不是很大，老师不会很为难你的。电子海图和货运配载一般都没问题，BRM挂科是最多的，这个的下点功夫，补考会比第一次更难的，因为都是随机组合，彼此都不熟悉。

最后祝愿大家能一次性通过大证考试！！！

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