实习过程中的一点感受
即将要做三副的我 将实习中的感受和学弟一起分享
首先，在学校的时候要认真的学习不要以为课本上的知识是无聊的过时没有用的， 其实在实际航海过程当中还是很有用的（若你想做一名合格的驾驶员或轮机员的话）。 比如航海学--设计航线 磁罗经 电罗经，没必要非要你懂它的复杂结构 但你要简单的知道它的工作原理。 例如有次我们船上全船断电 电罗经刚启动不指北 船长驾驶员急的不停的重启 其实罗经刚启动的时候有一个稳定的过程 大约需要三四分钟 只要耐心等待就是了 如果你在学校稍微留心一点你就会注意。 再比如 气象学 很多时候在海上我们会遇到台风 这时气象学中学到的在台风中的航行方法就能派上用场了 当然你若不会也不是不行因为有船长和二副设计好的航线 你只要照着走就是了 但是你要做一名合格的适任的驾驶员或者你将来自己做上船长了 那就要令当别论了。 现在有少部分水手总觉的自己多跑了几年船就很牛 什么都懂 很是看不起刚出校门的学生 其实很多时候他们只是懂一些皮毛 听别人说看别人做过 鹦鹉学舌罢了 然后就对你指手画脚 这时你在学校学到的东西就能派到用场了……声明一点：我个人很是反感那些能力不行又牛气哄哄的人，其实他们还是不行，如果真正的是什么都懂的话他们完全可以自己去考驾驶员，本人在实习过程中就遇见一个 恶心死了。所以希望各位学弟能稍微认真的去学习，做一名合格的适任的驾驶员。
再者，刚上船实习的时候一般都是先干一些甲板工作 这时安全是最重要的，要特别注意安全 对人 对船舶 对货物，尤其是自身的安全。工作的时候要认认真真的工作，要虚心向有能力的老船员请教，多吃点苦没关系 反正年轻，火力正猛 关键是要多学到东西。在船上要万事以和为贵 和同事融洽相处 不要计较太多 不到万不得已千万不要冲动 因为船上就那么几个人 大家天天抬头不见低头见……关系太僵了 对大家都没好处。
以上是我实习过程中的一点感受，希望对大家有帮助。
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