利电1，利港电厂第一条5万7千吨散货船，第一批人马在5月中，6月初登轮！这批人载着南京中海的压力，利港电厂的压力，其中压力最大，责任最重的当之无愧的是船长大人，他姓王，叫王东升，五十来岁，约一米七的个，身体很棒，显的很精神，来自长航油运。
我们到船厂接船，第一次的印象就是他总是在吃饭的时间去舷边拎盒饭给大家吃背影，通过简易梯从利电1走到正在舾装的利电2，从高高的主甲板走下舷梯到码头，小年轻都会气喘吁吁，而他几乎中午饭时间都会拎一趟。让人都不敢相信是一位老船长做的事情，刹那间一股敬意涌上心头。每回上伙食搬菜的人马中不会缺他的身影，下面兄弟们不勤快都说不过去。每天他晚上6点多钟都会沿着主甲板大步走上20圈，190米船长，32米船宽，除了靠在码头上从开始一直坚持到下船。每次去房间他总是在办公桌上忙着！让人都特不好意思的去打扰，几次在门口想敲门和他聊天，会想他可能在忙，可能在休息。印象中的他总是那么踏实！绝种好男人，不抽烟，不喝酒，连茶叶茶都不喝的船长。从来没有大声的听他吼过，然而心平气和的交谈，或者为人处事的一些道理反而让你心服口服，点头答对。全船因为他，气氛严谨，有组织有纪律。走长江，在驾驶台看不见船头抢船头的小船了，甚至半天没出来了，他都沉着冷静！那天让我体会到什么叫长江航行。每一次靠码头让人看的都很艺术，感觉都很舒服，毫不拖泥带水，几乎都是一步到位。高超的船艺，善良的为人让我感触很多！生活中每一天都很踏实，工作中每天都很积极。为人和蔼可亲让人尊敬，他耐心的教实习船长的大副靠离泊，甚至给大副创造实操的机会。这么大年纪航海仪器用的比年轻人溜，手把手教二副不会的航海仪器。在他手下做三副甚至让人觉的三副可有可无，仿佛什么活都能帮你搞定，就像他说的“***三副我都敢带”三副在他的启蒙下，下船考长江证书去了，除了驾驶员我们其他的船员都看在心里，没有人不说他的好！我们一直以利港电厂骄傲，利港电厂应该以王船长骄傲，为利电1号轮新船下水到如今走上轨道，这一打响利电航运的第一枪的领军船长骄傲。一个按要求做好本职工作，起到模范带头作用的船长骄傲！跟王船长同船，我们是幸运的，因为我们学到的东西很多。做你的学生很幸运！
我们到船厂接船，第一次的印象就是他总是在吃饭的时间去舷边拎盒饭给大家吃背影，通过简易梯从利电1走到正在舾装的利电2，从高高的主甲板走下舷梯到码头，小年轻都会气喘吁吁，而他几乎中午饭时间都会拎一趟。让人都不敢相信是一位老船长做的事情，刹那间一股敬意涌上心头。每回上伙食搬菜的人马中不会缺他的身影，下面兄弟们不勤快都说不过去。每天他晚上6点多钟都会沿着主甲板大步走上20圈，190米船长，32米船宽，除了靠在码头上从开始一直坚持到下船。每次去房间他总是在办公桌上忙着！让人都特不好意思的去打扰，几次在门口想敲门和他聊天，会想他可能在忙，可能在休息。印象中的他总是那么踏实！绝种好男人，不抽烟，不喝酒，连茶叶茶都不喝的船长。从来没有大声的听他吼过，然而心平气和的交谈，或者为人处事的一些道理反而让你心服口服，点头答对。全船因为他，气氛严谨，有组织有纪律。走长江，在驾驶台看不见船头抢船头的小船了，甚至半天没出来了，他都沉着冷静！那天让我体会到什么叫长江航行。每一次靠码头让人看的都很艺术，感觉都很舒服，毫不拖泥带水，几乎都是一步到位。高超的船艺，善良的为人让我感触很多！生活中每一天都很踏实，工作中每天都很积极。为人和蔼可亲让人尊敬，他耐心的教实习船长的大副靠离泊，甚至给大副创造实操的机会。这么大年纪航海仪器用的比年轻人溜，手把手教二副不会的航海仪器。在他手下做三副甚至让人觉的三副可有可无，仿佛什么活都能帮你搞定，就像他说的“***三副我都敢带”三副在他的启蒙下，下船考长江证书去了，除了驾驶员我们其他的船员都看在心里，没有人不说他的好！我们一直以利港电厂骄傲，利港电厂应该以王船长骄傲，为利电1号轮新船下水到如今走上轨道，这一打响利电航运的第一枪的领军船长骄傲。一个按要求做好本职工作，起到模范带头作用的船长骄傲！跟王船长同船，我们是幸运的，因为我们学到的东西很多。做你的学生很幸运！
真心的祝愿船长假期愉快，身体健康！
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