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xuxing360865539

  会员

在我们为海运业深感自豪的同时，自然不能无视一个特殊的群体——海员

12楼 发表在 2008-08-25 21:11 回复(0)

xuxing360865539

  会员


现在船舶状态越差的船一般都是跑内贸、近洋，本来工资标准就低，而这种船在各种检查中查出问题的几率更大，查出的问题也更多，对应船员被扣的钱也越多，对这些船舶的船员来说是很不公平的，按理说，谁都想上好船，那样不光待遇好，而且船况好，工作好做，而且因检查而扣钱也相对少，但是公司的船有新有旧，那些服从公司的人事调动上了差船工资低扣的钱也多，这公平吗？？？

 

 




13楼 发表在 2008-08-26 13:47 回复(0)

sunyunpeng

  会员

顶一下！！！

现在的“老爷船”实在是太多了！！！待遇也不好！！！


14楼 发表在 2008-08-29 11:27 回复(0)

ilyhyy

  会员

每个船员都摆正自己的心态就好了，别想着做了船员就成暴发户，多考虑些长远的东西

15楼 发表在 2008-09-21 16:22 回复(0)

xiaowang2005

  会员

楼上的兄弟说的都很有道理。给我们这些要毕业的航海人很大的启发。顶

16楼 发表在 2008-09-26 12:00 回复(0)

ar860713

  会员

态度决定高度,提高自己以不变应万变。

17楼 发表在 2008-09-28 15:41 回复(0)

captsuncheng

  会员

没经验不说，还嫌工资不够高，我们那时刚毕业才拿34.70元，干了近十年的水手，因为公司75%的船员都是学校毕业的，余下的是部队转业的，认资排辈也轮不上我们，现在出来一年就能干三副，我曾经碰到过一个大副连尺度如何标示都不会，老轨画个螺丝图都不会，素质真让人堪忧

18楼 发表在 2008-10-05 10:22 回复(0)

林荫

  会员

说的好啊

19楼 发表在 2008-10-05 12:09 回复(0)

sydney4321

  会员

真好！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

20楼 发表在 2008-10-11 21:48 回复(0)

001hailong

  会员

顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


21楼 发表在 2008-10-12 23:51 回复(0)

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