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贝壳等人一直在为环球航海做准备，为了最大程度地避免哪怕是最细微的纰漏和失误，他和老船长在2002年9～10月组织了两只24英尺长10英尺宽的单桅杆澳大利亚J24帆船，进行了迄今为止时间最长、最艰难的一次西沙探险航行。下面的3篇日记出自他的那次航行，让我们得以一窥帆船航海的惊险和浪漫。
----出师不利

----2002年9月26日 阴 时有阵雨

----感谢老天，台风终于走了。我、船长和油麻菜上了“七匹狼号”，有病、香香、阿拉闲和阿连上了“顽石号”——7个男人终于扬帆远航了。

----海上夜航实在很无聊，周围漆黑一片，耳边响着的是节奏单调的哗哗声，很多时候连参照物都找不到，唯有眼前小小的橘黄色罗经（编者注：类似指北针）寂寞地陪着你。船长趴在低矮的舱里拿着尺子在海图上比划了一阵，说：“朝223度走”。我不停地调整方向。

----在对讲机里，香香开玩笑地说，“顽石号”的两次迷路都是因为他掌舵时睡着了。阿拉闲说，他掌舵时先是看到前面船的尾部指示灯由一盏变成两盏，后来就不见了。小睡了一会儿后，他居然又看到前方有三盏指示灯！他跟的是最右边那盏，跟着跟着就成了两盏，最终把船跟到了外海。

----当我们发觉“顽石号”太靠外时，它已经在我们的视线之外了！我迅速把前帆降下来，放慢速度。在油麻菜掌舵时，我开始不断用对讲机和“顽石号”联系，同时用国际通用的16频道呼叫过往船只，询问他们有没有见到一只跟我们一样的帆船。根据事先准备的线路资料显示，这段航程有两块大礁石，但夜幕下我们根本看不见它们的身影，只有靠GPS和海图尽力躲开它们。

----此时浪高足有4米，远处大星山灯塔每隔13秒就眨一下眼睛，像是个沉默长者，无奈地望着一群在险地里调皮的孩子。老船长居然点起了一支烟，认识他5年了，我知道他极少抽烟。“顽石号”最后一次在对讲机里报告的方位，老船长说听不清是204度还是240度，“240度正确，若是204度可就去了台湾了！”此外，“顽石号”最后一次联系的位置非常靠近外海，那是远洋大轮船的路线。海上夜航最怕两件事，一是礁石，二是大船——大船速度快达20节（编者注：1节即1海里，等于1.852公里。20节即20节/小时，约等于陆地上37公里/小时），而J24这类中小帆船的速度平均不到8节，我们太小了，大船很难发现，经验稍有不足就无法避开。

----凌晨1点钟，有艘大渔船通过对讲机通知我们，他们曾经见过一只帆船，还告诉了具体位置。我们终于和在外海兜了一圈的“顽石号”取得了联系。顾不上兴奋，我们又开始艰难地越过鸭蛋排（像鸭蛋一样密密麻麻的礁石）。此时船上的射灯坏了，我和老船长的一切判断与决定都只能靠一张海图、一台GPS、一枚罗经以及航海经验，气氛变得异常紧张。

----好不容易过了鸭蛋排，队友们逐渐放松下来。我的眼睛一直盯着GPS，酸痛得要命。

----海豚的微笑

----2002年10月6日 天气异常明媚

----清晨戴着头灯写日记，这些日子过的时间都乱了，好像少了一天，但也懒得去找了。“海中无甲子”，何必细数呢？早上7点，总是最先起床的老船长已经在按时收听台湾渔业有关台风的消息了。他说，只要台湾渔船开得到的地方，都能收到台湾渔业台的台风预报。老船长有6条帆船，是中国内地唯一拥有帆船的个人（其实内地的帆船总共也只有13条）。

----上午过澳门机场跑道附近的时候，水质开始变黄，这是进入江河入海口附近浅滩的标志之一。忽然我发现离船右舷100米左右有什么东西从水中跃起，我的第一反应是海豚。真是一只海豚！大家惊叫起来。这是一只白海豚，它在我们的两只船中间露了一下脸之后就再也不见了。

----很快我们发现5群约20只海豚开始围着帆船好奇地追逐嬉戏，其中多数是中华白海豚，有略带粉红色的年长海豚，也有白灰色的小海豚。帆船行驶起来很安静，海豚大胆地在镜头前2米处跃出，然后又鱼贯从右舷潜入水底，从左舷钻出。有时3只海豚同时从水面跃出。我们尖叫着欢呼着，直到海豚越游越远。“它们走了”，阿拉闲从甲板上爬起来，认真地对我们说，“你们看到海豚笑了吗？”

----下午的海面依然平静。我本来躺在甲板上打算晒着太阳睡上一大觉，结果被桅杆上小鸟奶声奶气的叫声吵醒了。一只长着棕红色羽毛、黑色喙的蚁站在桅杆上东张西望，挺立的冠凌乱不堪。它不怕我，不时地转着头。过了一会儿，它突然挣扎着要飞走，没扑腾几下就掉进水里。我衣服也没顾得上脱就跳下了水，把它捧回了船上。

----原来它肚子受了伤，像是被别的猛禽啄伤的。我把它小心翼翼养在纸盒子里。

----“明后天我们就在外海了”，老船长的话意味着这段时间如果遇到风暴，我们只能选择对抗。

---- 夜晚来临，满天星斗。我从老船长手中接过舵。他往远方一指：“沿着银河系往前开！”我抬眼一望，闪亮的银河系果真顺着我们的桅杆顶一直流向前方。

----谁能说帆船不是世界上最浪漫的运动呢？

----艰难冲刺

----2002年10月17日 阴 有微风

----老天爷太恩宠我们了，终于让这两条小帆船在今天平安返回厦门。

----10月9～11日是这场暴风雨最猛烈的3天——12级台风、8米/秒的风速、6米的浪高。连续几天没有休息，所有水手都面如土色，眼睛布满血丝。巨浪一个接一个，把两条小帆船拉上浪尖又拽下谷底。我小心翼翼掌着舵，让帆船***涌来的浪，抵消可能劈头盖脸的浪势，在落入浪谷时再迅速拉舵修正航向。这种重复动作看起来像太极拳，有种以柔克刚的痛快淋漓。不过有时稍一疏忽，一个浪头铺天盖地砸下来，冰冷的海水直灌进衣领，刺痛了逐渐麻木的皮肤。一群飞鱼从船边掠过，在空中摇摆着蜻蜓般的长鳍滑行近十米，像是挑衅又像是激励。

----夜幕降临了，海不再是海，浪也不再是浪了，它们只是看不见的巨大力量，巨兽般在我们身边游走，随时想吞噬这像蛹一样渺小的避难所。

----以前登高山时我就常常会产生幻觉，现在在夜里驾着帆船，我总感觉前方有一堵厚大的墙，尽管努力躲避，但每次都撞得全身爆裂般疼痛。有的时候，8米高的巨浪把船推到浪尖，我又仿佛走在高高的山顶上，两边是非常温暖的家里的那种灯火。当刚刚要被这种温暖触动时，却突然发现灯火下面深渊般的谷底。我告诉自己不能掉下去，但却只能无助地坠落。

----感谢老天！终于到岸了，大海没有把我们吞噬。

----不过有3名业余水手还没有彻底痊愈，其中一个已经6天没有小便了。我们给他吹口哨、***、放松等等，使尽解数也无济于事。老船长说，回陆地呆一段时间自然就好了。