据外媒的报道，美国国家运输安全委员会表示，2021 年，一艘船只撞上并损坏了路易斯安那州沿岸水道上的一座桥梁，该船只的引航员可能因为疲劳或吸毒而导致了事故的发生。

当地时间 2021 年 12 月 23 日凌晨，船只“Miss Mollye D”号正在内陆水道上将 6 艘驳船推向新奥尔良方向，航行过程中引航员失去了对船只的控制。

在航道中航行时，这艘 676 英尺长的船只开始向左偏移。当引航员意识到船只的位置不对时，他将发动机倒转，但船只随后撞上了与水道平行的一座桥梁。引航员似乎在事故发生后没有向当局报告过这一事件。

引航员告诉调查人员，他最初没有看到这座桥，也不知道驾驶的船只撞到了桥上。

该起撞击事件导致桥上的水、电和煤气管道发生破裂，引发了当地居民生活用水、用电等方面的不便。派去调查的工作人员发现桥梁受损并向美国海岸警卫队进行报告。

NTSB 表示，船只“Miss Mollye D”号上的一个前视摄像头拍摄到的视频捕捉到了在发生撞击前从桥上驶过的车辆。此外，速度的突然降低和驳船的倾斜都是船舶将要撞击桥梁的明确证据。

根据 NTSB 调查人员的说法，根据证据，引航员显然知道驾驶的船只撞上了桥，但他没有向船长或美国海岸警卫队报告撞击的有关情况。

根据有关法律，联邦法规要求涉及桥梁意外撞击的船只的经营者将情况立即通知最近的美国海岸警卫队办公室。

据当地媒体报道，这座桥虽然不跨越通航水道，但在发生撞击后被禁止通行。桥梁的南车道保持关闭，直到进行维修之后。

没有人员伤亡的报告，经过评估，桥梁的维修费用估计为 200 万美元。

NTSB 方面确定船只“Miss Mollye D”号与 182 号公路桥接触的可能原因是驾驶船只的引航员失去了对船只的控制，这可能是由于疲劳或者服用药物等因素造成的。

根据 NTSB 的说法，引航员和船长轮换值班 6 小时，休息 6 小时。研究表明，与工作 4 小时、休息 8 小时的轮换相比，这会导致睡眠的时间更短、更频繁地打瞌睡以及过度嗜睡的情况。该起事件还发生在凌晨 0200 和 0600 之间，这被认为是非常容易犯困的时间点。

引航员在事发当天下午提交的一份尿液分析结果显示，所有筛查药物结果均呈阴性。然而，在五周后进行的头发样本测试表明，这名引航员在测试前 1 至 2 个月的某个时间点使用了丁丙诺啡和芬太尼。NTSB 表示，虽然使用其中任何一种药物都可能导致引航员受到影响，但无法确定使用药物的具体时间。

“这起撞击事故凸显了在桥梁撞击和其他伤亡事故发生后立即报告的重要性，”报告称。“在事故发生数小时后，在公用事业工人发现损坏后，桥上的交通才停止。” 在撞击和发现损坏之间的时间内，桥梁可能已经处于十分危险的境地，随时可能引发火灾或者发生倒塌。