查看详情
KOTA KADO触碰珠江口大担尾水道沥心排礁 已有0人收藏
浏览次数：491
发布日期：2019-04-29 09:36
发布日期：2019-04-29 09:36
0.0分
[ 0 人打分]
- 详情
- 足迹
- 事故性质：触礁
- 船名：KOTA KADO
- 事故日期：2010-06-30
事故经过：
2010年6月30日凌晨4时许，新加坡籍集装箱船“KOTA KADO”轮自广州某港驶往新加坡途中，触碰珠江口大担尾水道沥心排礁，造成该轮船壳变形、破损，多个舱室进水，船舶缓慢下沉，该轮随后应急航行至香港南丫岛以西水域抛锚，不久船艏下沉坐浅，集装箱货物水湿受损，造成重大财产损失。
事后，经事故调查发现，值班驾驶员疲劳值班是事故发生的重要原因。值班驾驶员（二副）于6月28日自香港到“KOTA KADO”轮任职至事故发生的31小时中，忙于进行航线设计、航行值班、装卸货值班等事务，期间仅休息6个小时，且分为3段，明显没有得到足够的休息。而在航行值班期间，大副又未能按时上驾驶台交接班，客观上延长了二副的值班时间，进一步增加了二副的疲劳程度，以致在航行值班过程中无法集中精力。
事故处理：
联系我们人工客服
：1391995811
评论 （0人参与）